由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、查看时，应先查看喷汽汽汽真空泵放气螺丝，先较快来确定喷汽汽汽真空泵内不上油状况。拿手汽汽汽真空泵泵油。放气螺丝处无汽油涌出来，且泵油时阻碍越多越大终将就没有办法泵油。此情此景汽汽汽真空泵回输液压管全无油涌出来，松完进输液压管时，燃料呈引射动态，反映喷汽汽汽真空泵内不上油，泵内外部淤塞或阀体毁损，非高压燃油管莫名其妙障数，喷汽汽汽真空泵现实存在状况。

2、在确保机油箱开关中至输软管管连接头泵段软管连接头可否赌塞，首要放开输软管管连接头泵脸上出油口软管连接头连接头。手液压汽油泵泵油时，有油吐出，表示故障问题在输软管管连接头泵与喷液压汽油泵相互之间；全无油吐出，表示从机油箱开关中至输软管管连接头泵段软管连接头赌塞干涉现象。

3、要先需要考虑粗滤器是不是梗塞，压缩空气管道是不是有压弯，铜垫圈是不是弄平。在判定这个系统故障后，那可以说会确实此段液压管有漏气点。

4、在除掉左右状况的或者性在此之后，再检验重油空气滤芯器梗塞、进水口阀错误代码等其它基本原则。或者致使重油带发发电飞机机组真空泵不泵油病因非常大的或者是重油空气滤芯器梗塞状况还是进水口阀有状况。可给出各部位回软管脸上出油时候如何判断。