供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

问题：(1)喷高压油阀的油阀量是依照柴油发动机机的短路电流，由用油表的缓解单位来的缓解的。如喷高压油阀用油表的缓解杆、导槽卡在油阀量至少的方位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在油阀量至少的方位，都将形成喷油高压油阀油阀量过于小。

(2)喷真空泵齿轮泵副损伤发生，封严安全性能较低，也会发生泵油压强和泵油量下调。

(3)喷真空泵出口值阀运转异常情况，内漏更多，促使喷油量才能减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵进行调节不妥，使喷油过多会。

(2)按下的进行调节齿轴紧锁螺母，使的进行调节齿轴换一个位置。

(3)控速器器把握臂行程开关螺柱调控失当。有的基本操作人工关键在于加快风能发控速电空气能机柜访问速度慢，不稳常地调控控速器螺柱和限油器；更有虽然者，将油门杆就直接挂在控速器压簧上，误加访问速度慢，实际上下载降速了铸件的磨坏，也变低了风能发控速电空气能机柜的安全防护性；自动化设备转化率变低，油耗加剧。

柴油发电机密度来发高压电生产发电厂装置依据测试数据，倘若行驶速度快高于相关规定标准值的10%，来发高压电生产发电厂装置油耗率会曾加3%~4%。来发高压电生产发电厂装置多缸柴油发电机密度机泵油不对称会引起剩余油大的液压泵在的工作时发表爆震声并冒白烟。

怠速时，转动速度起伏巨大巨大时，会造成“方向跑偏”想象。诱因：喷助力泵标记不好、最大的泵剩余油量约束系统设计磨花、剩余油量操作部门转配或调准不好等；拉簧长久发生形变或损伤等。